不用支付首付款，不用管保险、修车和税金，每月支付租金，就可以开上全新的车。这一以租代售业务模式有望改变传统汽车购销模式———

　　不用支付首付款，不用管保险、修车和税金，一个客户各项条件都符合的话，可以每月只付6000-8000元，就能够开上一款北京奔驰新C级轿车。上周，北京奔驰推出了以租代售业务试点，按照这一业务模式，今后，个人及企业用户可以以月租的方式获得一款崭新的奔驰新C级车使用权，租期可以选择3个月、6个月、1年、2年和3年，满租期后用户可以自由选择一次性购买或者放弃。

　　100辆奔驰新C级“试水”

　　作为推行这一业务的北京百得利之星奔驰店，在试点开始之前已经进行了业务探索，这次是一次新销售模式的创新之举。

　　据悉，北京奔驰作为供货方，以比较优惠的价格提供100辆奔驰新C级车作为首批试点车型。北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏说：“北京奔驰此次联合经销商和国际金融租赁专业公司共同打造的这一服务平台，一方面为企业开拓一种营销渠道，另一方面更为客户提供了又一种全新购车方式。”按照计划，北京奔驰先进行试点，逐步把此项业务延伸到需求大的其他市场，以同样的模式在北京奔驰网络内开展这项业务，同时也把租赁车型从目前的奔驰C级轿车扩展到奔驰全新长轴距E级车型。

　　月租方式挑战购销传统

　　北京百得利董事长周小波表示，实际上，目前已经开展的贷款购车业务中，不仅手续比较繁琐，需要用户支付一定比例的首付款，而且占用经销商的资金额度，而通过租赁购车模式，不仅减轻了企业的资金压力，也给用户买车提供了便利。

　　与目前市面普遍存在的传统租车模式相比，这种方式不仅价格上有很大优惠，使用也更方便。传统租车模式中，租车公司不愿意短期租赁新车给客户，往往是有什么车就给客户什么车。且客户如果要求长期租赁，传统租车公司也会通过收取高额租金的形式，因为一般租车公司的底线是在两年租期中几乎要把整车的价值全部收回来。

　　与购买新车相比，租赁模式为企业增加了又一种融资方式，它对于企业的资金压力小，不占用企业授信额度，不进入企业的资产、负债科目，在获得融资支持的同时，保持了企业良好的资金流动性。

　　此外，租赁购车业务还可以保证企业长期使用新车，在获得最长可达三年的车辆使用权后，可自由选择满约后的车辆所有权，提供更大的用车灵活度；降低豪华车购车、用车门槛，满足更多希望提升形象的企业客户提前使用到奔驰品牌轿车。

　　租赁业务难在残值评估

　　目前，租赁方已经开始前期的租金测算，以一辆奔驰C200标准型轿车为例，市场零售指导价34.8万元，如果客户各项条件都符合，每月只付6999元租金就可以使用一辆奔驰C200标准型轿车，其间不需要支付汽车牌照、购置税、上牌杂费、商检费、保险费等一切费用。

　　业内人士认为，实际上，租赁业务的难点在产品设计上，比如租赁期间发生交通事故，车辆残值会影响到后期的用户回购价格；新车价格上涨或者下降，影响其二手车的残值计算；用户中途不可预知的原因终止合同等等，这些因素都会影响租赁价格的确定，从而影响租赁业务的发展。

　　据介绍，此次租赁方经过慎密的测算，把融资利率、残值评估等内部折算为成本系数，对于客户而言，只要支付每月的租赁费用即可。目前采用的车辆残值估算体系主要采集了北美二手车权威书籍“红皮书”信息，并结合了中国本地市场和品牌特性对残值率进行预算。

　　市场人士认为，目前租赁业务的难点是车辆的后期回购和处置，如果没有成熟发达的二手车市场作为支撑，短期内租赁业务还难以形成规模，拉动新车销售。